КАРОТАЖНЫЙ ПОДЪЕМНИК С С ПРИВОДОМ ОТ КОМ ШАССИ  (механический привод)

press to zoom

press to zoom

press to zoom

press to zoom
1/4

Многофункциональный каротажный подъемник-станция для работ в нефтегазовых скважинах.

 Подъёмник выполнен в формате стандартного (ISO) 20-футового контейнера, смонтированного на автомобиле MAN, IVECO, MERSEDES, DAF.

 На автомобиль установлена контейнерная площадка, с интегрированными кассетниками для скважинного оборудования, лестницей в лабораторный отсек, навесными ящиками для вспомогательного инструмента, контейнерами для перевозки радиоактивных источников.  

Возможно подключение разъемов для прицепа и установка фаркопа.

 Дополнительно монтируется задний бампер с лестницей для доступа в лебедочный отсек и встроенными инструментальными ящиками.  Работа подъёмника возможна только в связке с шасси.

Лебедка

 

   Лебёдка состоит из сварной рамы, барабана, механической трансмиссии, тормозной системы и измерительной головки-кабелеукладчика.

                  

   Механический привод обеспечивает:

- надёжность и неприхотливость  работы

- нижний диапазон скоростей от 80 м\ч

- стандартные методы каротажа

- динамическое торможение

  реализовано в двух вариантах:

- механический

- пневматический

 

 

        На кабелеукладчике реализована автоматическая принудительная укладка кабеля на барабан с возможностью ручной корректировки с пульта машиниста.

 

        Предусмотрена быстрая замена барабанов.

      

Лебедочный отсек

 

    В лебедочном отсеке размещаются: лебедка, кассетники с пневматическими замками для приборов, контейнеры для перевозки радиоактивных источников,

катушки для электро кабелей, прожектора внешнего освещения, ролики блок-баланса и другое вспомогательное оборудование.

    

   Изнутри отсек окрашен краской стойкой к агрессивной среде, пол покрыт противосколь-зящим материалом и оснащен сливным поддоном. 

    В крыше отсека встроен люк, открывающийся на 90° для обеспечения обзора, а также для замены лебёдки и барабана. В боковых стенках предусмотрены технологические люки для обслуживания привода лебёдки.

Операторский отсек

- пыле-влагозащищённый

- шумо и теплоизолирован

- оборудован системами жизнеобеспечения  

   (кондиционер, отопитель, вентиляция)

- гибкая планировка внутреннего объема

Система управления и измерения

Применяемые измерительные головки:

- WireHead для линий диаметром до 12 мм

- любая другая система, согласованная с Заказчиком

 

   Визуализация и запись значений:

- по глубине, скорости и натяжению линии

- дифференциального натяжения линии

- параметров ДВС 

    

   Реализованы автоматические режимы:

- аварийная остановка при достижении предельных параметров (натяжение, диф. натяжение)

- остановка при достижении устья скважины

- ведение журнала спускоподъемных операций (черный ящик)

   Возможна установка системы управления противовыбросовым оборудованием.

 

Особенности конструкции

 

- дизельный генератор: до 12 кВт

- дополнительные кассетники для 

  скважинного оборудования

- дистанционный контроль параметров двигателя и местоположения

 

Технические характеристики

 

Шасси:  КАМАЗ, УРАЛ

 

Диаметр кабеля: от 6 до 12 мм

  

Вместимость барабана: до 7000 м

 

Типы лебедки:    

- однобарабанная односекционная

- однобарабанная двухсекционная

Редуктор фирмы КОМ

 

Максимальное тяговое усилие на первых двух рядах намотки не менее 60 кН

 

Стандартный диапазон скоростей движения линии     150 - 8000 м/ч

  

Диапазон рабочих температур от -40°C до +40°C

 

Габариты (с шасси) не более:

- длина до 10 000 мм

- ширина до 2500 мм

- высота до 4000 мм

 

Масса (с шасси): не более 18 000 кг