КАРОТАЖНЫЙ ПОДЪЕМНИК С ПРИВОДОМ ОТ КОМ ШАССИ  (гидравлический привод)

1/7

Многофункциональный каротажный подъемник-станция для работ в нефтегазовых скважинах.

Подъёмник адаптирован под различные варианты шасси: КАМАЗ, УРАЛ, MAN, IVECO, MERSEDES, DAF.

На автомобиль устанавливаются следующие типы кузовов: контейнер морской, каркасный усиленный, изотермический (сэндвич панели).

Возможно подключение разъемов для прицепа и установка фаркопа.

Дополнительно монтируется задний бампер с лестницей для доступа в лебедочный отсек и встроенными инструментальными ящиками.

Гидравлический привод от КОМ раздаточной коробки шасси.

Лебедка

 

   Лебёдка состоит из сварной рамы, барабана, трансмиссии, тормозной системы и измери-тельной головки-кабелеукладчика.

                  

   Гидравлический привод обеспечивает:

- плавность хода

- широкий диапазон скоростей

- низкоскоростные методы каратожа

- гидравлическое динамическое торможение

 

  Привод реализован в двух вариантах:

- гидромеханический через цепь

- гидравлический встроенный в барабан

 

     Тормозная система обеспечивает:

- плавное торможение при спуске

- надежное удержание при остановках

состоит из ленточного и гидравлического тормозов.

 

        На кабелеукладчике реализована автоматическая принудительная укладка кабеля на барабан с возможностью ручной корректировки с пульта машиниста.

 

        Предусмотрена быстрая замена как лебедки целиком, так и отдельных барабанов.

      

Лебедочный отсек

 

    В лебедочном отсеке размещаются: лебедка, кассетники с пневматическими замками для приборов, контейнеры для для перевозки радиоактивных источников,

катушки для электро кабелей, прожектора внешнего освещения, ролики блок-баланса и другое вспомогательное оборудование.

    

   Изнутри отсек окрашен краской стойкой к агрессивной среде, пол покрыт противосколь-зящим материалом и оснащен сливным поддоном.  

    В крыше отсека встроен люк, открывающийся на 90° для обеспечения обзора, а также для замены лебёдки и барабана. Разъёмы гидравлической и электрической систем – быстроразъёмные. В боковых стенках предусмотрены технологические люки для обслуживания гидравлического привода лебёдки.

Операторский отсек

- пыле-влагозащищённый

- шумо и теплоизолирован

- оборудован системами жизнеобеспечения  

   (кондиционер, отопитель, вентиляция)

- гибкая планировка интерьера

Система управления и измерения

 

  Применяемые измерительные головки:

- WireHead для линий диаметром до 12 мм

- SlickHeаd для линий диаметром до 6 мм

 

   Визуализация и запись значений:

- по глубине, скорости и натяжению линии

- дифференциального натяжения линии

- параметров силовой установки 

- параметров и диагностики гидросистемы

    

   Реализованы автоматические режимы:

- поддержание заданной скорости и натяжения

 - аварийная остановка при достижении предельных параметров (натяжение, диф. натяжение)

- остановка при достижении устья скважины

- программируемый спуск при помощи задания интервалов глубин и скоростей

 - ведение журнала спускоподъемных операций (черный ящик)

   Возможна установка системы управления противовыбросовым оборудованием.

 

Особенности конструкции

 

- дизельгенератор: до 12 кВт

- гидрогенератор: до 18 кВт

- дополнительные кассетники для   скважинного оборудования

 

Технические характеристики

 

Шасси:  КАМАЗ, УРАЛ, IVECO, MAN, MERCEDES,

 

Диаметр кабеля: от 6 до 12 мм

 

Диаметр проволоки: от 1,8 до 4 мм

 

Вместимость барабана: до 7000 м

 

Типы лебедки:    

- однобарабанная односекционная

- однобарабанная двухсекционная

- двухбарабанная

 

Максимальное тяговое усилие на первых двух рядах намотки не менее 60 кН

 

Стандартный диапазон скоростей движения линии     40 - 8000 м/ч

 

Расширенный диапазон скоростей движения линии    20 - 8000 м/ч

 

Диапазон рабочих температур от -40°C до +40°C

 

Габариты (с шасси) не более:

- длина до 10 000 мм

- ширина до 2500 мм

- высота до 4000 мм

 

Масса (с шасси): не более 18 000 кг

© 2020