Лебедка

   Лебёдка состоит из сварной рамы, барабана, трансмиссии, тормозной системы и измери-тельной головки-кабелеукладчика.

   Гидравлический привод обеспечивает:

- плавность хода

- широкий диапазон скоростей

- низкоскоростные методы каротажа

- гидравлическое динамическое торможение

  Привод реализован в двух вариантах:

- гидромеханический через цепь

- гидравлический встроенный в барабан

     Тормозная система обеспечивает:

- плавное торможение при спуске

- надежное удержание при остановках

состоит из ленточного и гидравлического тормозов.

        На кабелеукладчике реализована автоматическая принудительная укладка кабеля на барабан с возможностью ручной корректировки с пульта машиниста.

        Предусмотрена быстрая замена как лебедки целиком, так и отдельных барабанов.

Лебедочный отсек

    В лебедочном отсеке размещаются: лебедка, кассетники с пневматическими замками для приборов, контейнеры для перевозки радиоактивных источников,

катушки для электро кабелей, прожектора внешнего освещения, ролики блок-баланса и другое вспомогательное оборудование.

   Изнутри отсек окрашен краской стойкой к агрессивной среде, пол покрыт противосколь-зящим материалом и оснащен сливным поддоном.

​

   В крыше отсека встроен люк, для обеспечения обзора рабочей зоны, а также для замены лебёдки или барабана. Все соединения гидравлической и электрической систем – быстроразъёмные. В боковых стенках предусмотрены технологические люки для обслуживания гидравлического привода лебёдки.

​

Операторский отсек

- пыле-влагозащищённый

- шумо и теплоизолирован

- оборудован системами жизнеобеспечения  

   (кондиционер, отопитель, вентиляция)

- гибкая планировка интерьера

​

Силовой отсек (Power Pack)

- дизельный двигатель: до 140 л.с.

- гидрогенератор: до 20 кВт

- гидронасос: до 400 бар

- компрессор: до 8 бар

- топливный бак: до 500 л.

- отопитель Webasto (опция)