КАРОТАЖНЫЙ ПОДЪЕМНИК С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ
Многофункциональный каротажный подъемник-станция для работ в нефтегазовых скважинах.
Подъёмник выполнен в изотермическом кузове из сэндвич-панелей, смонтированном на автомобиле КАМАЗ, ГАЗ Садко NEXT, MAN,IVECO, MERCEDES.
Кузов представляет из себя изотермический фургон с интегрированными кассетниками для скважинного оборудования, лестницей в лабораторный отсек, навесными ящиками для вспомогательного инструмента, контейнерами для перевозки радиоактивных источников.
Лебедка
Лебёдка состоит из сварной рамы, барабана, трансмиссии, тормозной системы и измери-тельной головки-кабелеукладчика.
Электрический привод обеспечивает:
- надёжность и неприхотливость работы
- нижний диапазон скоростей от 50 м\ч
- стандартные методы каротажа
Варианты тормозной системы лебедки:
- гидравлический дисковый тормоз
- ленточный тормоз с ручным/пневмоприводом
На кабелеукладчике реализована автоматическая принудительная укладка кабеля на барабан с возможностью ручной корректировки с пульта машиниста.
Предусмотрена быстрая замена барабанов.
Лебедочный отсек
В лебедочном отсеке размещаются: лебедка, кассетники для приборов, контейнеры для перевозки радиоактивных источников, катушки для электро кабелей, прожектора внешнего освещения, ролики блок-баланса и другое вспомогательное оборудование.
Изнутри отсек окрашен краской стойкой к агрессивной среде, пол покрыт противосколь-зящим материалом и оснащен сливным поддоном.
В крыше отсека встроен люк, открывающийся на 90° для обеспечения обзора, а также для замены лебёдки и барабана.
Операторский отсек
- пылевлагозащищённый
- шумо и теплоизолированый
- оборудован системами жизнеобеспечения
(кондиционер, отопитель, вентиляция)
- гибкая планировка внутреннего объема
Система управления и измерения
Применяемые измерительные головки:
- SlickHeаd для линий диаметром до 6 мм
- любая другая система, согласованная с Заказчиком
Визуализация и запись значений:
- по глубине, скорости и натяжению линии
- дифференциального натяжения линии
- параметров ДВС
Реализованы автоматические режимы:
- работа по заданной программе
- аварийная остановка при достижении предельных параметров (натяжение, диф. натяжение)
- остановка при достижении устья скважины
- ведение журнала спускоподъемных
операций (черный ящик)
Возможна установка системы управления противовыбросовым оборудованием.
Особенности конструкции
- дизельный генератор: до 10 кВт
- дополнительные кассетники для
скважинного оборудования
- дистанционный контроль параметров двигателя и местоположения
Технические характеристики
Шасси: КАМАЗ, ГАЗ Садко NEXT, IVECO, MAN, MERCEDES
Диаметр кабеля: до 6 мм
Диаметр проволоки: от 1,8 до 4 мм
Вместимость барабана: до 5000 м для 6 мм
Типы лебедки:
- однобарабанная односекционная
- однобарабанная двухсекционная
Максимальное тяговое усилие на первых двух рядах намотки не менее 10 кН для кабеля, 2,5 кН для проволоки
Стандартный диапазон скоростей движения линии 50 - 5000 м/ч
Диапазон рабочих температур от -45°C до +40°C
Габариты (с шасси) не более:
- длина до 8 000 мм
- ширина до 2500 мм
- высота до 4000 мм
Масса (с шасси): не более 10 000 кг